革靴のつま先補強はトゥスチール取付けリペア修理 |
革靴のつま先の保護 |
つま先補強 金属トゥスチール（スティール）取付けとは
革靴のつま先が削れる方や、つま先がすれる前に補強のつま先スチールを取付けて靴を保護するリペアです。
靴は傷んでから修理することが多いですが、滑り止めのハーフソールやつま先補強の金属トゥスティールなどは、傷む前にリペアをして長く靴を履けるようにする方法です。
靴は傷んでから修理することが多いですが、滑り止めのハーフソールやつま先補強の金属トゥスティールなどは、傷む前にリペアをして長く靴を履けるようにする方法です。
リペアのタイミングは、靴を購入して履く前か、数回履いてつま先の当たり方や減り具合が気になったらのタイミングが一般的です。
ご自分でつま先だけがよく減ることを自覚している方は、購入後の新品の靴に付けます。
つま先が減り過ぎるとトゥスティールの金属補強ではなく、通常のラバー修理になってしまう場合があります。
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つま先の先端部分に金属で補強します。 スティールは厚みがありますので、段差をなくすため革靴の底の革を削って調整しからネジで装着します。 | |
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| トゥスティールで補強すれば、つま先の保護になりますので耐久性は数段にアップします。 | |
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| トゥスティールは靴底のつま先を削らないで装着するタイプもありますので、靴の状態と好みで取り付けが出来ます。 | |
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例えば、ご相談や修理受付けは店舗で、 修理の仕上りはご都合の良い日時指定の宅配返送でのお受け取りなどもお受けできます。 | |
紳士靴の踵のラバー（ゴム）交換修理や婦人靴のピンヒールのトップリフトラバーなどカカトのゴムを剥がして交換できるタイプ。 ウオーキングシューズ・スニーカーのように靴底とカカトが一体型の歩きやすさ重視の靴で、踵の部分修理をすることは考えられていない靴。 新品の靴の保護や滑り止め、靴底やつま先の穴あき、靴底の全体交換（オールソール）、ドライビングシューズの修理を紹介しております。 | |
靴底の裏側の前半分にラバー（ゴム）を貼ります（半張り、ハーフソール）。 新しく買った靴を長持ちさせるための保護。 ハイヒールや革靴の裏側の靴底が革製のためなどで滑りやすい靴。 ソール（靴底）が薄くなったり、穴が開きそうや穴が開いた靴、雨の日に靴の中に水が浸み込んでくるなどのリペアでもラバー製のハーフソールでリペアします。 | |
ルブタンなどの海外ブランドの靴は、レディースシューズでもほとんどが靴底（靴の裏側）が革製のため滑りやすいです。 女性用のサンダル・ハイヒール・パンプスなどは通気が良い開放的な作りなので蒸れることが少ないです。 靴底にラバー製の滑り止めを付けることで歩きやすくなります。 | |
靴のブランでは超有名な海外ブランドです。 ソールが革なので滑りやすい、パンプスなどの革靴は雨の日も履いてしまうことがあるので、水が靴底から浸み込む、婦人靴はソールの革が薄いので足裏が痛い・疲れるなどから滑り止めのラバー製ハーフソール修理をします。 | |
トッズの靴底はゴム製の突起（ラバーぺプル）があるのが特徴です。 履いているとゴムのブツブツ突起は削れソール自体がすり減ります。 特徴のあるラバーぺプルの再現をする修理はできませんが、靴底の前半分にラバーを貼るリペアは出来ます。 | |
革靴の靴底が1枚の革やラバーではなく、前のソール部分とカカトのヒール部分が分かれているセパレート（スプリット）型の靴裏です。 分離している前半分の楕円（卵型）の形に合わせてラバーを貼る修理です。 修理事例のように靴底に穴が開いた時には、ゴム素材で覆えば水は防げます。 | |
紳士の高級革靴や海外ブランド靴は靴底が革製のものが多いです。 穴が開きそうになったり穴が開いた時の修繕として、靴底の前半分に革製の半張りをする修理です。 靴底全体の交換修理はオールソールの事例をご覧ください。 | |
紳士靴は蒸れ易いので革製の靴底は通気が良いです。 革の靴底に穴が開いた時の修理として、ラバー（ゴム）製の半張りハーフソール修理が出来ますが、せっかくの革ソールが蒸れ易くなります。 同じ革製で半張りのハーフソール修理をすることができます。 | |
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パンプスやハイヒールなどのつま先が尖がっていたいる婦人靴は、紳士靴に比べ爪先が当たりやすく擦れやす形状になっています。 つま先が擦れている自覚があれば穴が開く前に保護をするリペアや穴が開いてしまったらつま先修繕をします。 | |
つま先が当たり靴が擦れて、革の色落ちがあるようでしたら悪化する前に靴底の爪先部分にラバー（ゴム）で保護のリペアをします。 | |
つま先に傷を付けたり、擦れて色落ちした靴は部分的に色を付けて補色をします。傷が深い場合は傷へパテや研磨などをして目立たなくする修理です。 | |
ぼかしタイプ傷スレ 紳士靴の革靴のつま先がグラデーション（ボカシ）になっている傷や色落ちの部分色付け事例です。 | |
革靴のメンズシューズのつま先を金属（スティール）で補強します。 購入してまだ履いていない靴や2・3回程度履いただけで、つま先がまだ擦り減っていない状態の靴のつま先補強のリペアです。 減り過ぎたつま先には、金属製での補強は出来ないのでラバー製で補強の修理をします。 | |
革靴やパンプスなどの靴底は、本体に縫ってあるタイプと接着剤で貼ってあるタイプがあります。 接着剤はある程度の年数で接着剤が劣化し靴底全体などが剥げれます。 履いていない靴でも接着剤は劣化しますので、久々に履いたら外出先で靴が剥げれる事態にもなります。靴底が縫ってある靴は、長年履いていると縫ってある糸が切れ靴底が剥がれますが糸が切れた部分だけの部分はがれが多いです。 | |
革靴で靴底がはがれる相談が多い靴は、バリーの接着された靴です。 靴底全体のはがれもありますし、前がはがれているバリーの靴もあります。 女性の靴は接着が多いので、サンダル・ハイヒール、パンプス・ブーツなど色々な靴の接着修理があります。 | |
靴底の全面取り替え修理です。 | |
ビジネスシューズの革ソール、ラバー素材、ビブラムのスポンジの張替え、天然ゴム（クリープ）のオールソールの事例です。 使用する素材やデザイン、ビブラム等のメーカーがありますので、ご希望のソールを修理受付時にご相談ください。 | |
ワークブーツやエンジニアブーツの有名ブランドのレッドウィングですが、ワークブーツのホワイトスポンジの交換修理の事例です。 交換するソールはビブラムの№4014のホワイトスポンジになります。 | |
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踵や滑り止め | 中敷や踵の内側 | |||||||
革靴やブーツ、カビのクリーニング |
落ちない染みや色剥げや色変え | |||||||
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